Sylinterin huolto- ja korjausmenetelmät

  1. Sylinterin käyttö tulee tapahtua asianmukaisten turvallisuusmääräysten mukaisesti, ja vian sattuessa on oltava hätäpysäytin. Käsittelyn jälkeen puristusilma tulee poistaa sylinteristä.

  2. Kaikkia sylinterin osia tulee säännöllisesti tarkastella epänormaaleiden ilmiöiden varalta, liitosten löysyyden suhteen sekä akseliputkien liikkuvien osien voitelun suhteen.

  3. Kun sylinteriä ei käytetä pitkään aikaan, sen kaikki pinnat tulee voidella täysin korroosionestovoiteella, ja imuputket sekä puhallusportit tulee sulkea pölyn estämiseksi.

  4. Uudelleen kokoonpannassa tai korjauksessa tarvittavat vaihdettavat osat tulee puhdistaa huolellisesti, jotta likaa ei pääsisi sylinteriin. Erityisesti tulee varmistaa, että tiivisteet eivät leikkaudu tai vaurioitu, ja kiinnitä huomiota liikkuvien tiivistekiekkojen asennussuuntaan.

  5. Laaditaan sylinterien huoltojärjestelmä kuukausittain, neljännesvuosittain ja vuosittain. Kun työssä oleva sylinteriin iskeytyy männän kanssa sylinterin kannen päälle, sylinterinkannen aluslevy on kulutusvaraosa. Jos aluslevy vaurioituu vakavasti, sylinteri saattaa törmätä sylinterin päätyyn ennen kuin puskuri toimii, mikä johtaa siihen, että puskuripistoke ja puskurikehä eivät muodosta hyvää tiivistystä ja menettävät puskuritoimintansa. Pitkäaikaisessa käytössä sylinteriä on yleensä vaihdettava tiivisteet sekä voiteluaineet.